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Unité linéaire à entraînement Omega

RK Monoline MT –

unité linéaire à entraînement Omega

Le nouveau membre de la gamme RK Monoline repose sur le concept de guidage à galets de la RK MonoLine Z 80, mais elle s'en distingue au niveau du concept d'entraînement : dans la RK Monoline MT, ce n'est pas la courroie crantée qui tourne, mais ce modèle est entraîné au niveau du chariot de guidage. C'est pourquoi on parle également d'entraînement Omega. Le concept de montage variable pour presque tous les moteurs proposés sur le marché permet ainsi de modifier la position du moteur même a posteriori. Ses dimensions compactes autorisent des vitesses élevées et une grande précision de positionnement et de répétabilité, notamment lorsqu'elle est utilisée comme axe vertical à l'intérieur d'un système multi-axes avec profilé de base en mouvement et chariot/moteur fixe. Par contre, utilisée comme axe horizontal avec charge utile reposant sur le chariot, elle permet de réaliser des courses extrêmement longues. Une autre de ses applications caractéristiques est l'emploi comme axe mobile.
 

  • Avantages du produit :
  • Chariot de guidage long en option – pour une meilleure absorption de charge/de couple et une plus grande rigidité
  • Fixations du moteur variables pouvant encore être modifiées par la suite
  • Entretien simplifié grâce à la possibilité de lubrification centrale sur le chariot
  • Les orifices de centrage sur le chariot de guidage et les pièces d’extrémité facilitent le montage/l’alignement.
  • Système de retenue intégré en option pour sécuriser la charge en disposition verticale
  • Tailles 80, 80 x 120, 80 x 160
Catalogue RK MonoLine Infos RK MonoLine

Concept de montage variable

Comme les unités linéaires à entraînement par courroie crantée de la gamme RK DuoLine, la RK MonoLine Z est dotée d'un concept de montage variable compatible avec la quasi-totalité des moteurs du marché. La position du moteur n'a plus besoin d'être déterminée à la commande et peut être modifiée ultérieurement. Les nouveaux axes sont équipés de série d'un guidage à courroie crantée. Des barrettes de serrage et des barrettes à écrous en option permettent d'abréger l'étape de construction et facilitent l'adaptation aux besoins spécifiques du client. Les rainures offrent une grande flexibilité pour la fixation des accessoires spécifiques au client comme par exemple des chaînes énergétiques, des supports de tuyaux, des interrupteurs de fin de course ou des détecteurs de proximité pour l'arrêt en position finale. La charge utile se fixe en toute sûreté au moyen des écrous à alésages filetés disponibles comme accessoires. Pour l'utilisateur, la construction est facilitée, les coûts de montage réduits et le montage plus rapide. Des graisseurs spéciaux montés sur les côtés du chariot permettent la lubrification des unités linéaires quelle que soit la position du chariot. Il n'est pas nécessaire d'atteindre une position de maintenance particulière ni de démonter d'éventuelles pièces rapportées. Grâce à cette lubrification centrale, la maintenance est plus rapide, plus sûre et plus simple. Les nouveaux axes linéaires convainquent par un comportement de marche régulier et une haute précision pour des charges dynamiques moyennes.

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