Conseil

Vérin électrique LZ FL/PL

vérin électrique LZ 70

Après le grand succès rencontré par le vérin électrique LZ 60 de plus petite taille avec entraînement monté en parallèle, RK Rose+Krieger propose désormais également une version plus grande en parallèle : le LZ 70 P. Contrairement à son prédécesseur, le LZ 70 P peut être combiné à n'importe quel servomoteur. Compact, ses dimensions sont similaires à celles d'un vérin pneumatique de même puissance. Tout comme l'ensemble des techniques linéaires RK, le LZ 70 P convainc grâce à son facteur de service de 100 %. Il convient aussi bien aux opérations de réglage simples qu'aux positionnements ultra-précis et dynamiques. Équipé d'une vis à billes, le LZ 70 P maîtrise des efforts de poussée et de traction jusqu'à 5 000 N avec une vitesse maximale de 1 m/s et une accélération de 5 m/s². Équipée d'un adaptateur, cette possible alternative au vérin pneumatique fonctionne avec un servomoteur. Le client peut donc faire appel à son stock de moteurs et économise ainsi du temps et des frais d'approvisionnement. En outre, il peut continuer à bénéficier de son savoir-faire en matière d'application, de mise en service, de service et de documentation.

vérin électrique LZ 70

Comme tous les vérins à forte capacité, le LZ 70 P est également disponible dans la classe de protection 65, avec des courses spéciales et des détecteurs magnétiques externes.  Sur demande, RK Rose+Krieger peut également fournir un système complet composé d'un vérin linéaire, d'un organe de transmission et d'une commande conformes à la classe de protection IP 54. Si le client recherche un produit haut de gamme, il optera pour la configuration correspondante avec vis à billes et servomoteur avec transmetteur de valeur absolue. Les rainures recouvrables de chaque côté du vérin linéaire RK permettent la fixation aisée de pièces rapportées à l'aide d'écrous ou de tourillons pivotants. Des articulations à fourche disponibles en option servent à la fixation invisible de détecteurs magnétiques pour un positionnement précis. Les aimants sont déjà intégrés en série dans le vérin. La durée de vie de ce vérin à forte capacité et fort rendement énergétique atteint actuellement jusqu'à 15 000 kilomètres ou plus de 10 000 heures de service.

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